電銷防封線路擁有多條優(yōu)質線路，規(guī)避封號風險，

企業(yè)呼叫中心、業(yè)務系統(tǒng)統(tǒng)一接入運營商中繼線，

多種通信方式任選擇。

為深入貫徹《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，推動落實《交通運輸部關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》《交通運輸部關于促進道路交通自動駕駛技術發(fā)展和應用的指導意見》《智能航運發(fā)展指導意見》有關任務和《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案（2021—2025年）》相關部署，交通運輸部決定組織開展自動駕駛、智能航運先導應用試點工作。近日，交通運輸部辦公廳發(fā)布了《關于組織開展自動駕駛和智能航運先導應用試點的通知》（以下簡稱《通知》），電銷系統(tǒng)線路《通知》提出，交通運輸部將聚焦自動駕駛、智能航運技術發(fā)展與應用，以試點為抓手、以應用為導向、以場景為支撐，通過實施一批與業(yè)務融合度高、具有示范效果的試點項目，打造可復制、可推廣的案例集，凝練形成技術指南、標準規(guī)范等，促進新一代信息技術與交通運輸深度融合?！锻ㄖ诽岢觯膭町a(chǎn)、學、研、用多方參與，協(xié)同開展試點。優(yōu)先支持用戶單位牽頭，聯(lián)合有關企業(yè)、高校、電銷系統(tǒng)線路科研院所等，結合業(yè)務生產(chǎn)實際及技術優(yōu)勢，按照交通運輸部明確的試點任務領域，在加強風險防控、確保安全的前提下，科學謀劃試點項目，明確試點目標、主要內容、實施周期等，并編制試點項目申報書。 各省級交通運輸主管部門、長江航務管理局、珠江航務管理局、中央管理的交通運輸企業(yè)（以下統(tǒng)稱推薦單位）結合本地區(qū)、