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持續推動分類分級管理體系完善和落地，促進分類分級管理工作落地落實，帶動工業互聯網安全政策、技術和產業協同發展近日，工信部發布了《“十四五”信息通信行業發展規劃》（以下簡稱《規劃》），為信息通信業擘畫高質量發展藍圖。要說《規劃》中頻率第一高的詞匯，非“5G”莫屬，再說次高頻詞匯，可能就是“車聯網”了。《規劃》對車聯網的發展目標提出了明確的要求，到2025年實現“重點高速公路、城市道路實現蜂窩車聯網（C-V2X）規模覆蓋。”這意味著到2025年，車聯網將從理想走進現實。為了深入了解“十四五”期間如何循序漸進推進車聯網產業高質量發展，通信世界全媒體記者采訪了中國信科集團副總經理、專家委主任、無線移動通信國家重點實驗室主任陳山枝，聽他講述“十四五”期間，車聯網將如何逐步成為未來交通的核心。車聯網是5G單體規模最大的垂直行業應用，因此其發展思路與其他5G ToB應用具有明顯的不同。總得來說，《規劃》從四個方面推動車聯網產業發展：一是加快車聯網的部署；二是逐步支持新型基礎設施建設，如城市道路建設、公共設施感知融合的協同、智慧城市等；三是強化核心技術，解決車聯網核心技術產品的集成創新問題，解決卡脖子問題；四是構建融合應用信息網絡安全保障體系。